三菱自 販売が最下位に転落へ 燃費不正問題が響く
三菱自動車が２０１６年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー７社の中で最下位に転落する見通しであることが２日、分かった。燃費不正に伴う販売不振が響いた。三菱自の最下位転落は１９７０年の創業以来初とみられる。三菱自の１５年度の世界販売は１０４万８０００台で６位、富士重は９５万８０００台で７位だった。だが、三菱自は１０月２８日に燃費不正による国内販売の一時停止や新興国販売が景気低迷などで失速気味とし、今年度の世界販売見通しを前年度比１１％減の９３万３０００台に見直した。見通し通りだと０９年度の９６万台を下回り、比較可能な０２年度以降で最低となる。
一方の富士重は２日、米国販売が好調などとして、今年度は１１％増の１０６万２０００台になるとの見通しを示した。富士重にとって１００万台の大台超えは初で、三菱自を約１３万台上回る計算だ。
三菱自は９０年代半ばまでトヨタ、日産自動車、ホンダに続く国内４位グループに位置していた。しかし、９０年代後半〜００年代前半のリコール隠しの影響で販売が激減。４位の座を競り合ってきたスズキに大きく水をあけられた上、００年代後半にはマツダにも抜かれていた。三菱自は１０月に出資を受けた日産の傘下で、経営立て直しを急いでいる。
富士重は２日、１６年９月中間連結決算を発表し、売上高は前年同期比１．５％減の１兆５７７６億円、最終（当期）利益が１５．２％減の１６３８億円だった。円高で中間期としては５年ぶりに減収減益となった。
